L9305EP-TR ഗേറ്റ് ഡ്രൈവേഴ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് 4-ചാനൽ വാൽവ് ഡ്രൈവർ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ആക്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ലീനിയർ സോളിനോയിഡുകളുടെ നിയന്ത്രണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന, മോണോലിത്തിക്ക് സോളിനോയിഡ് ഡ്രൈവർ ഐസിയാണ് L9305.ഏത് കോമ്പിനേഷനിലും നാല് ചാനലുകൾ ലോ സൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈ സൈഡ് ഡ്രൈവർ ആയി ക്രമീകരിക്കാം.ഉപകരണത്തിൽ പവർ ട്രാൻസിസ്റ്റർ, റീസർക്കുലേഷൻ ട്രാൻസിസ്റ്റർ, പവർ, റീസർക്കുലേഷൻ ട്രാൻസിസ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കറന്റ് സെൻസിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഈ ആർക്കിടെക്ചർ ഓരോ ചാനലിനും നിലവിലെ അളവിന്റെ ആവർത്തനം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

നിയന്ത്രിത കറന്റ് 0.33 mA റെസല്യൂഷനുള്ള 0.25 mA അല്ലെങ്കിൽ 0-2 A (വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി) 0-1.5 A (സാധാരണ ശ്രേണി) പരിധിയിൽ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.സെറ്റ് പോയിന്റ് കറന്റിന് മുകളിൽ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ഡൈതർ മോഡുലേഷൻ ഉപയോക്താവിന് സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

എല്ലാ ചാനലുകളുടെയും കോൺഫിഗറേഷനും നിയന്ത്രണത്തിനുമായി ഒരു 32-ബിറ്റ് CRC പരിരക്ഷിത SPI ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ എല്ലാ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഫംഗ്‌ഷനുകളുടെയും സ്റ്റാറ്റസ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് നൽകുന്നു.എല്ലാ ചാനലുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിനും ആന്തരിക രജിസ്റ്ററുകൾ അവയുടെ ഡിഫോൾട്ട് മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നതിനും സജീവമായ കുറഞ്ഞ റീസെറ്റ് ഇൻപുട്ട്, RESN ഉപയോഗിക്കുന്നു.EN_DR പിൻ വഴിയും സംയോജിത ഫൈൽ സേഫ് പ്രീ-ഡ്രൈവർ വഴിയും ഒരു സുരക്ഷിത പ്രവർത്തനക്ഷമമായ പാത നൽകിയിരിക്കുന്നു.ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട അനാവശ്യ സുരക്ഷാ സ്വിച്ച്-ഓഫ് പാത്ത് ഗുരുതരമായ ആന്തരിക തകരാറുകൾ പരാജയപ്പെടുന്ന സുരക്ഷിതമായ പ്രീ-ഡ്രൈവറിനെ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.എല്ലാ ചാനലുകളുടെയും പ്രവർത്തനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനോ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിനോ സജീവമായ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമമായ പിൻ, EN_DR ഉപയോഗിക്കുന്നു.EN_DR പിൻ കുറയുമ്പോൾ, എല്ലാ ചാനലുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമാകും.ഒരു ഫോൾട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് പിൻ നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തുമ്പോഴെല്ലാം മൈക്രോകൺട്രോളറിലേക്ക് ഒരു ബാഹ്യ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.ഉപയോക്താവിന് അവരുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി FAULTn പിന്നിലേക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട പിഴവുകൾ മാപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.