TJA1040T/CM,118 CAN ഇന്റർഫേസ് IC സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡുള്ള ഹൈ-സ്പീഡ് CAN ട്രാൻസ്‌സിവർ
♠ ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
| ഉൽപ്പന്ന ആട്രിബ്യൂട്ട് | ആട്രിബ്യൂട്ട് മൂല്യം |
| നിർമ്മാതാവ്: | എൻ‌എക്സ്‌പി |
| ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം: | CAN ഇന്റർഫേസ് ഐസി |
| റോഎച്ച്എസ്: | വിശദാംശങ്ങൾ |
| മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി: | എസ്എംഡി/എസ്എംടി |
| തരം: | ഹൈ സ്പീഡ് CAN ട്രാൻസ്‌സീവർ |
| ഡാറ്റ നിരക്ക്: | 1 എംബി/സെക്കൻഡ് |
| ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം: | 1 ഡ്രൈവർ |
| സ്വീകർത്താക്കളുടെ എണ്ണം: | 1 റിസീവർ |
| വിതരണ വോൾട്ടേജ് - പരമാവധി: | 5.25 വി |
| വിതരണ വോൾട്ടേജ് - കുറഞ്ഞത്: | 4.75 വി |
| പ്രവർത്തന സപ്ലൈ കറന്റ്: | 50 എം.എ. |
| കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില: | - 40 സി |
| പരമാവധി പ്രവർത്തന താപനില: | + 150 സി |
| ESD സംരക്ഷണം: | 6 കെ.വി. |
| പാക്കേജിംഗ്: | റീൽ |
| പാക്കേജിംഗ്: | ടേപ്പ് മുറിക്കുക |
| പാക്കേജിംഗ്: | മൗസ്റീൽ |
| ബ്രാൻഡ്: | NXP സെമികണ്ടക്ടറുകൾ |
| ഉൽപ്പന്നം: | CAN ട്രാൻസ്‌സീവറുകൾ |
| ഉൽപ്പന്ന തരം: | CAN ഇന്റർഫേസ് ഐസി |
| ഫാക്ടറി പായ്ക്ക് അളവ്: | 2500 രൂപ |
| ഉപവിഭാഗം: | ഇന്റർഫേസ് ഐസികൾ |
| ഭാഗം # അപരനാമങ്ങൾ: | 935297976118 |
| യൂണിറ്റ് ഭാരം: | 0.002424 ഔൺസ് |
♠ ഹൈ സ്പീഡ് CAN ട്രാൻസ്‌സിവർ TJA1040
കൺട്രോളർ ഏരിയയ്ക്കുംനെറ്റ്‌വർക്ക് (CAN) പ്രോട്ടോക്കോൾ കൺട്രോളറും ഫിസിക്കൽ ബസും.ഇത് പ്രാഥമികമായി ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്,പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ 1 MBaud. ഉപകരണം നൽകുന്നത്ബസിലേക്കും ഡിഫറൻഷ്യലിലേക്കും ഡിഫറൻഷ്യൽ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ശേഷിCAN കൺട്രോളറിലേക്ക് ശേഷി സ്വീകരിക്കുക.TJA1050 ഉയരത്തിൽ നിന്നുള്ള അടുത്ത പടിയാണ് TJA1040.സ്പീഡ് CAN ട്രാൻസ്‌സിവർ. പിൻ അനുയോജ്യവും ഓഫർ ചെയ്യുന്നതുമാണ്.അതേ മികച്ച EMC പ്രകടനം, TJA1040 ഉംഫീച്ചറുകൾ:
• വിതരണ വോൾട്ടേജ് ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു ആദർശ നിഷ്ക്രിയ സ്വഭാവം
• റിമോട്ട് വേക്ക്-അപ്പ് സൗകര്യമുള്ള വളരെ കുറഞ്ഞ കറന്റ് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡ്ബസ് വഴിയുള്ള ശേഷി.
ഇത് നോഡുകളിൽ TJA1040 നെ ഒരു മികച്ച ചോയിസാക്കി മാറ്റുന്നു.ഇത് ഭാഗികമായി പവർ-ഡൗൺ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡിലായിരിക്കാംപവർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ.
• ISO 11898 സ്റ്റാൻഡേർഡുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു
• ഉയർന്ന വേഗത (1 MBaud വരെ)
• റിമോട്ട് വേക്ക്-അപ്പ് സൗകര്യത്തോടെ വളരെ കുറഞ്ഞ കറന്റ് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡ്ബസ് വഴിയുള്ള ശേഷി
• വളരെ കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് എമിഷൻ (EME)
• ഉയർന്ന കോമൺ-മോഡ് ശ്രേണിയുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ റിസീവർഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഇമ്മ്യൂണിറ്റി (EMI)
• പവർ ഇല്ലാത്ത അവസ്ഥയിൽ ട്രാൻസ്‌സിവർ ഇതിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നുബസ് (സീറോ ലോഡ്)
• 3.3 V, 5 V ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇൻപുട്ട് ലെവലുകൾ
• റീസെസ്സീവ് ബസ് ലെവൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വോൾട്ടേജ് ഉറവിടം, എങ്കിൽസ്പ്ലിറ്റ് ടെർമിനേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു (EME യുടെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ)
• കുറഞ്ഞത് 110 നോഡുകളെങ്കിലും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും
• ട്രാൻസ്മിറ്റ് ഡാറ്റ (TXD) പ്രബലമായ ടൈം-ഔട്ട് ഫംഗ്ഷൻ
• ഓട്ടോമോട്ടീവിലെ ട്രാൻസിയന്റുകളിൽ നിന്ന് ബസ് പിന്നുകൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.പരിസ്ഥിതികൾ
• ബസ് പിന്നുകളും പിൻ SPLIT ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ബാറ്ററിയിലേക്ക് പ്രൂഫ് ആക്കുകയുംനിലം
• താപ സംരക്ഷണം.
