VNH5050ATR-E മോട്ടോർ / മോഷൻ / ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോളറുകൾ & ഡ്രൈവറുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് H-ബ്രിഡ്ജ് 50mOhm 30A 41V VCC

VNH5050A-E എന്നത് വൈവിധ്യമാർന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഫുൾ ബ്രിഡ്ജ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവറാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ഡ്യുവൽ മോണോലിത്തിക് ഹൈ-സൈഡ് ഡ്രൈവറും രണ്ട് ലോ-സൈഡ് സ്വിച്ചുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ സ്വിച്ചുകളും STMicroelectronics® അറിയപ്പെടുന്നതും തെളിയിക്കപ്പെട്ടതുമായ പ്രൊപ്രൈറ്ററി VIPower® M0 സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു ഇന്റലിജന്റ് സിഗ്നൽ/പ്രൊട്ടക്ഷൻ സർക്യൂട്ടറി ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ ഡൈയിൽ കാര്യക്ഷമമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഡൈകളും വൈദ്യുതമായി ഒറ്റപ്പെട്ട ലീഡ് ഫ്രെയിമുകളിൽ ഒരു PowerSSO-36 TP പാക്കേജിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. കഠിനമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പരിതസ്ഥിതിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ പാക്കേജ്, തുറന്ന ഡൈ പാഡുകൾക്ക് നന്ദി, മെച്ചപ്പെട്ട താപ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മാത്രമല്ല, ഇതിന്റെ പൂർണ്ണമായ സമമിതി മെക്കാനിക്കൽ രൂപകൽപ്പന ബോർഡ് തലത്തിൽ മികച്ച നിർമ്മാണക്ഷമത അനുവദിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ദിശയും ബ്രേക്ക് അവസ്ഥയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് INA, INB എന്നീ ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലുകൾക്ക് മൈക്രോകൺട്രോളറുമായി നേരിട്ട് ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. DIAGA/ENA അല്ലെങ്കിൽ DIAGB/ENB, ഒരു ബാഹ്യ പുൾ-അപ്പ് റെസിസ്റ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ബ്രിഡ്ജിന്റെ ഒരു ലെഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

ഓരോ DIAGA/ENA യും ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിഗ്നലും നൽകുന്നു. സാധാരണ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ സത്യ പട്ടികയിൽ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. CS_DIS പിൻ താഴ്ന്ന നിലയിലോ തുറന്നിട്ടിരിക്കുമ്പോഴോ അതിന്റെ മൂല്യത്തിന് ആനുപാതികമായ ഒരു കറന്റ് നൽകിക്കൊണ്ട് മോട്ടോർ കറന്റ് നിരീക്ഷിക്കാൻ CS പിൻ അനുവദിക്കുന്നു. CS_DIS ഉയർന്ന നിലയിലോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, CS പിൻ ഉയർന്ന ഇം‌പെഡൻസ് അവസ്ഥയിലാണ്. 20 KHz വരെയുള്ള PWM, സാധ്യമായ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും മോട്ടോറിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, PWM പിന്നിലെ ഒരു താഴ്ന്ന ലെവൽ അവസ്ഥ LSA, LSB സ്വിച്ചുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.