ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനായി L9369-TR ഗേറ്റ് ഡ്രൈവേഴ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഐസി
♠ ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഉൽപ്പന്ന ആട്രിബ്യൂട്ട് | ആട്രിബ്യൂട്ട് മൂല്യം |
നിർമ്മാതാവ്: | എസ്ടിമൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്സ് |
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം: | ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർമാർ |
RoHS: | വിശദാംശങ്ങൾ |
ഉൽപ്പന്നം: | ഡ്രൈവർ ഐസികൾ - വിവിധ |
തരം: | ഹൈ-സൈഡ്, ലോ-സൈഡ് |
മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി: | എസ്എംഡി/എസ്എംടി |
പാക്കേജ് / കേസ്: | LQFP-64 |
ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം: | 2 ഡ്രൈവർ |
ഔട്ട്പുട്ടുകളുടെ എണ്ണം: | 2 ഔട്ട്പുട്ട് |
വിതരണ വോൾട്ടേജ് - കുറഞ്ഞത്: | 3.4 വി |
വിതരണ വോൾട്ടേജ് - പരമാവധി: | 40 വി |
കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില: | - 40 സി |
പരമാവധി പ്രവർത്തന താപനില: | + 175 സി |
പരമ്പര: | L9369 |
പാക്കേജിംഗ്: | റീൽ |
പാക്കേജിംഗ്: | ടേപ്പ് മുറിക്കുക |
പാക്കേജിംഗ്: | മൗസ് റീൽ |
ബ്രാൻഡ്: | എസ്ടിമൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്സ് |
ഈർപ്പം സെൻസിറ്റീവ്: | അതെ |
ഉൽപ്പന്ന തരം: | ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർമാർ |
ഫാക്ടറി പായ്ക്ക് അളവ്: | 1000 |
ഉപവിഭാഗം: | പിഎംഐസി - പവർ മാനേജ്മെന്റ് ഐസികൾ |
യൂണിറ്റ് ഭാരം: | 0.012335 oz |
♠ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഐസി
കേബിൾ-പുള്ളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഗിയർ യൂണിറ്റിൽ (MGU) സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷന് അനുയോജ്യമായ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനാണ് L9369 ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
റിയർ വീൽസ് ബ്രേക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകൾക്കായി 8 എക്സ്റ്റേണൽ എഫ്ഇടികൾ ഓടിക്കാനുള്ള രണ്ട് എച്ച്-ബ്രിഡ്ജ് ഡ്രൈവർ സ്റ്റേജുകളാണ് കോറുകൾ.ഘട്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഓടിക്കുകയും എസ്പിഐ വഴി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പിഡബ്ല്യുഎം കൺട്രോൾ മോഡിലും ഡ്രെയിൻ സോഴ്സ്, ഗേറ്റ്-സോഴ്സ് വോൾട്ടേജ് മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർകറന്റിനെതിരെ പരിരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു സമന്വയിപ്പിച്ച മോട്ടോർ വോൾട്ടേജുകളും വൈദ്യുതധാരകളും ഏറ്റെടുക്കൽ, പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതും കൃത്യവുമായ നേട്ടവും കുറഞ്ഞ ഓഫ്സെറ്റും 10 ADC സിഗ്മ-ഡെൽറ്റ മോഡുലേറ്ററുകളും ഉള്ള പൂർണ്ണ ഡിഫറൻഷ്യൽ ആംപ്ലിഫയറുകൾ വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്.
ഫീഡ്ഫോർവേർഡ് റെഗുലേഷൻ സഹിതം എൽഇഡി അറേകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജിനൊപ്പം കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന രണ്ട് എച്ച്എസ്/എൽഎസ് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്.
2 മോട്ടോർ സ്പീഡ് സെൻസർ ഇന്റർഫേസുകൾ (എംഎസ്എസ്) ബ്രേക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകളിൽ നിന്ന് പൊസിഷൻ ഫീഡ്ബാക്ക് നേടുന്നതിന് ലഭ്യമാണ് (ലാമ്പ് ഡ്രൈവർ സ്റ്റേജും ജിപിഐഒയുമായി പങ്കിടുന്നു).
ഇന്റർഫേസുകളുടെ സെറ്റ് 4 ജിപിഐഒ (ജനറൽ പർപ്പസ് ഐ/ഒ) പിന്നുകളാൽ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബട്ടൺ ഇന്റർഫേസ് സാധാരണ, സ്ലീപ്പ് മോഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ് (ഇപിബി) ബട്ടൺ കൺസോളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
AEC-Q100 യോഗ്യത നേടി
ISO26262-നുള്ള പ്രവർത്തന സുരക്ഷാ ആശയംപാലിക്കൽ
8 ഹൈ-സൈഡ്, ലോ-സൈഡ് ഗേറ്റ് പ്രീ-ഡ്രൈവറുകൾബാഹ്യ ശക്തി NFET-കൾ
പ്രോഗ്രാമബിൾ ഉള്ള ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണംപരിധികൾ
പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതും NFET സ്വതന്ത്രവുമാണ്VDS നിരീക്ഷണത്തിനുള്ള പരിധി
10 സംയോജിത ഫുള്ളി ഡിഫറൻഷ്യൽ ആംപ്ലിഫയറുകൾകുറഞ്ഞ ഓഫ്സെറ്റ്, വളരെ കൃത്യമായ നേട്ടം, സ്വയം പരിശോധന
ഡിജിറ്റലിനായി 10 പ്രത്യേക എഡിസി ചാനലുകൾമോട്ടോർ കറന്റ്, വോൾട്ടേജ് എന്നിവയുടെ പ്രോസസ്സിംഗ്
അളവ്
32-ബിറ്റുകൾ - 10 മെഗാഹെർട്സ് എസ്പിഐ, ഇന്റേണലിനായി സിആർസിക്രമീകരണം, സ്വയം പരിശോധന, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്
ബാഹ്യ പവർ NFET-കളുടെ പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് താഴേക്ക്5.5 V ബാറ്ററി ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്
പ്രധാന വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലും നിരീക്ഷണത്തിലുംആന്തരിക റെഗുലേറ്റർമാർക്കുള്ള തുടർച്ചയായ BIST
ഇരട്ട ബാൻഡ്ഗാപ്പ് റഫറൻസ്
4 ജനറൽ പർപ്പസ് I/O ഘട്ടങ്ങൾ (GPIO)
ബട്ടൺ ഇന്റർഫേസ് (9 കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന I/O പിന്നുകൾ).മോണിറ്ററിംഗും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും സാധാരണയിലുംസ്ലീപ്പ് മോഡ്.
2 മോട്ടോർ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ (MSS) ഇന്റർഫേസുകൾവഴി സ്പീഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ഫീഡ്ബാക്ക് നേടുകബാഹ്യ ഹാൾ സെൻസറുകൾ.
സ്ലീപ്പ് മോഡിൽ സിസ്റ്റം വേക്ക്-അപ്പ്
വാച്ച്ഡോഗ് (എസ്പിഐ വഴി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്)