ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനായി L9369-TR ഗേറ്റ് ഡ്രൈവേഴ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഐസി

ഹൃസ്വ വിവരണം:

നിർമ്മാതാക്കൾ: എസ്.ടി
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം: അർദ്ധചാലകങ്ങൾ - പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഐസികൾ
ഡാറ്റ ഷീറ്റ്:L9369-TR
വിവരണം: ഗേറ്റ് ഡ്രൈവേഴ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഐസി
RoHS നില: RoHS കംപ്ലയന്റ്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഫീച്ചറുകൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

♠ ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ഉൽപ്പന്ന ആട്രിബ്യൂട്ട് ആട്രിബ്യൂട്ട് മൂല്യം
നിർമ്മാതാവ്: എസ്ടിമൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്സ്
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം: ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർമാർ
RoHS: വിശദാംശങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്നം: ഡ്രൈവർ ഐസികൾ - വിവിധ
തരം: ഹൈ-സൈഡ്, ലോ-സൈഡ്
മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി: എസ്എംഡി/എസ്എംടി
പാക്കേജ് / കേസ്: LQFP-64
ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം: 2 ഡ്രൈവർ
ഔട്ട്പുട്ടുകളുടെ എണ്ണം: 2 ഔട്ട്പുട്ട്
വിതരണ വോൾട്ടേജ് - കുറഞ്ഞത്: 3.4 വി
വിതരണ വോൾട്ടേജ് - പരമാവധി: 40 വി
കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില: - 40 സി
പരമാവധി പ്രവർത്തന താപനില: + 175 സി
പരമ്പര: L9369
പാക്കേജിംഗ്: റീൽ
പാക്കേജിംഗ്: ടേപ്പ് മുറിക്കുക
പാക്കേജിംഗ്: മൗസ് റീൽ
ബ്രാൻഡ്: എസ്ടിമൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്സ്
ഈർപ്പം സെൻസിറ്റീവ്: അതെ
ഉൽപ്പന്ന തരം: ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർമാർ
ഫാക്ടറി പായ്ക്ക് അളവ്: 1000
ഉപവിഭാഗം: പിഎംഐസി - പവർ മാനേജ്മെന്റ് ഐസികൾ
യൂണിറ്റ് ഭാരം: 0.012335 oz

♠ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഐസി

കേബിൾ-പുള്ളർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഗിയർ യൂണിറ്റിൽ (MGU) സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷന് അനുയോജ്യമായ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനാണ് L9369 ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

റിയർ വീൽസ് ബ്രേക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകൾക്കായി 8 എക്സ്റ്റേണൽ എഫ്ഇടികൾ ഓടിക്കാനുള്ള രണ്ട് എച്ച്-ബ്രിഡ്ജ് ഡ്രൈവർ സ്റ്റേജുകളാണ് കോറുകൾ.ഘട്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഓടിക്കുകയും എസ്പിഐ വഴി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പിഡബ്ല്യുഎം കൺട്രോൾ മോഡിലും ഡ്രെയിൻ സോഴ്‌സ്, ഗേറ്റ്-സോഴ്‌സ് വോൾട്ടേജ് മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർകറന്റിനെതിരെ പരിരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു സമന്വയിപ്പിച്ച മോട്ടോർ വോൾട്ടേജുകളും വൈദ്യുതധാരകളും ഏറ്റെടുക്കൽ, പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതും കൃത്യവുമായ നേട്ടവും കുറഞ്ഞ ഓഫ്‌സെറ്റും 10 ADC സിഗ്മ-ഡെൽറ്റ മോഡുലേറ്ററുകളും ഉള്ള പൂർണ്ണ ഡിഫറൻഷ്യൽ ആംപ്ലിഫയറുകൾ വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്.

ഫീഡ്‌ഫോർവേർഡ് റെഗുലേഷൻ സഹിതം എൽഇഡി അറേകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജിനൊപ്പം കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന രണ്ട് എച്ച്എസ്/എൽഎസ് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്.

2 മോട്ടോർ സ്പീഡ് സെൻസർ ഇന്റർഫേസുകൾ (എംഎസ്എസ്) ബ്രേക്ക് ആക്യുവേറ്ററുകളിൽ നിന്ന് പൊസിഷൻ ഫീഡ്ബാക്ക് നേടുന്നതിന് ലഭ്യമാണ് (ലാമ്പ് ഡ്രൈവർ സ്റ്റേജും ജിപിഐഒയുമായി പങ്കിടുന്നു).

ഇന്റർഫേസുകളുടെ സെറ്റ് 4 ജിപിഐഒ (ജനറൽ പർപ്പസ് ഐ/ഒ) പിന്നുകളാൽ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബട്ടൺ ഇന്റർഫേസ് സാധാരണ, സ്ലീപ്പ് മോഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ് (ഇപിബി) ബട്ടൺ കൺസോളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • AEC-Q100 യോഗ്യത നേടി

     ISO26262-നുള്ള പ്രവർത്തന സുരക്ഷാ ആശയംപാലിക്കൽ

     8 ഹൈ-സൈഡ്, ലോ-സൈഡ് ഗേറ്റ് പ്രീ-ഡ്രൈവറുകൾബാഹ്യ ശക്തി NFET-കൾ

     പ്രോഗ്രാമബിൾ ഉള്ള ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണംപരിധികൾ

     പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതും NFET സ്വതന്ത്രവുമാണ്VDS നിരീക്ഷണത്തിനുള്ള പരിധി

     10 സംയോജിത ഫുള്ളി ഡിഫറൻഷ്യൽ ആംപ്ലിഫയറുകൾകുറഞ്ഞ ഓഫ്‌സെറ്റ്, വളരെ കൃത്യമായ നേട്ടം, സ്വയം പരിശോധന

     ഡിജിറ്റലിനായി 10 പ്രത്യേക എഡിസി ചാനലുകൾമോട്ടോർ കറന്റ്, വോൾട്ടേജ് എന്നിവയുടെ പ്രോസസ്സിംഗ്
    അളവ്

     32-ബിറ്റുകൾ - 10 മെഗാഹെർട്‌സ് എസ്‌പിഐ, ഇന്റേണലിനായി സിആർസിക്രമീകരണം, സ്വയം പരിശോധന, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

     ബാഹ്യ പവർ NFET-കളുടെ പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് താഴേക്ക്5.5 V ബാറ്ററി ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്

     പ്രധാന വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലും നിരീക്ഷണത്തിലുംആന്തരിക റെഗുലേറ്റർമാർക്കുള്ള തുടർച്ചയായ BIST

     ഇരട്ട ബാൻഡ്‌ഗാപ്പ് റഫറൻസ്

    4 ജനറൽ പർപ്പസ് I/O ഘട്ടങ്ങൾ (GPIO)

     ബട്ടൺ ഇന്റർഫേസ് (9 കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന I/O പിന്നുകൾ).മോണിറ്ററിംഗും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും സാധാരണയിലുംസ്ലീപ്പ് മോഡ്.

     2 മോട്ടോർ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ (MSS) ഇന്റർഫേസുകൾവഴി സ്പീഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ഫീഡ്ബാക്ക് നേടുകബാഹ്യ ഹാൾ സെൻസറുകൾ.

     സ്ലീപ്പ് മോഡിൽ സിസ്റ്റം വേക്ക്-അപ്പ്

     വാച്ച്ഡോഗ് (എസ്പിഐ വഴി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്)

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ